ATİK Online Birlik Mücadele Zafer!
ALMANYA| 28 – 02 – 2014 | Alman Demiryolları Şirketi (Deutsche Bahn) ile Makinistler Sendikası (GDL) ile yapılan görüşmelerden bir uzlaşma çıkmaması nedeniyle grev ihtimali belirdi. GDL’nin makinistler için iş güvenliği talepleri etrafında devam eden görüşmeler aylardır sürmekteydi.
GDL, çalışanların hasta olması durumunda ya da çalışabilirliklerini kaybetmeleri durumunda işten çıkarılmalarının durdurulmasını istiyor. 20 bin civarında üyesi bulunan sendika, makinistlerin özellikle psikolojik sorunlarından kaynaklı mesleklerini yapamamasından şikayetçi
Deutsche Bahn ise GDL’ye yaptığı öneride, hasta durumda olan işçilerin işten çıkarılmayacaklarını ve başka alanlarda çalıştırılacaklarını söylemekte. Ayrıca çalışamayacak durumda olanların tazminat karşılığında işten çıkabileceklerini söylemekte
SENDİKA KARARINI 10 MART’TA VERECEK
GDL sendikası, Deutsche Bahn’ınyaptığı önerileri yeterli bulmamakta. GDL sözcüsü Gerda Seibert yaptığı açıklamada Deutsche Bahn’dan yeni bir öneri beklediklerini ve bu paketin 10 Mart’tan önce gelmesi gerektiğinin altını çizdi. Bu tarihte yapacakları toplantıda paketi değerlendirmeye alacaklarını ve bu toplantıda, gerek duyulduğu takdirde grev seçeneğini de gündeme alacaklarını kaydetti. Ayrıca yetersiz bir öneriyle gelmelerindense hiçbir öneriyle gelmemelerinin daha uygun olacağını kaydetti.
Deutsche Bahn yöneticilerinden Ulrich Weber ise yaptığı açıklamada, yaptıkları önerinin yeterli olduğunu savundu ve önerdikleri paket ile bu talebin karşılandığını iddia etti. şirket olarak önümüzdeki günlerde konuyu yeniden değerlendireceklerini kaydetti
KAR HIRSI VE GASPEDİLEN HAKLAR
Deutsche Bahn şirketinin gerçekleştirdiği hak gasplarının nedeni ise 2013 yılındaki kar oranlarında kendini açığa vuruyor. Halen kamuya ait olan Deutsche Bahn 39 milyar Euro’luk cirosu ile geçen yılki oranla aynı kaldı. Şirket, 1,5 milyar Euro net kar bekliyordu. Vergilerle birlikte bu kar 650 Milyon Euro’ya düşüyordu. Bu net karın 500 milyon Euro’su ise Federal Devlet Bütçesine aktarılmak zorunda
Çalışan fiyatları ve enerji fiyatlarındaki artışlar gibi nedenlerle net karı azalan şirket, işçilerin koruma paketi talebini karşılamıyordu. Azalan karından dolayı bilet fiyatlarına da zam yapmayı düşünen şirket, oluşan tepkiler sonucu bu kararından vazgeçmişti
KAYNAK: ANF
